Antalya Burada - Habere Ulaşmanın Anlık Adresi
Yerin altında bilinmeyen yatırım Antray 17-01-2010 - 00-00-00(17-01-2010 - 00-00-00)
Vatandaşlar Antray Çallı ve Otogar yer altı duraklarının farkında değiller.
Antray faaliyete geçti, yolcu taşımaya başladı. 11 km lik güzergah, Meydan durağından başlayıp Kepezaltı Fatih durağında sona eriyor.
Güzergah boyunca iki kez yerin altına giren Antray, bilinmeyen yatırımına yolcularını taşıyor. Antalya halkı yer üstündeki Antray duraklarının farkında olurken, yerin altında bulunan iki durak bi haber.
Otogar kavşağı alt durağı ve Çallı meydanın altında bulunan Antray durağı, çok az vatandaş tarafından biliniyor. Hiçbir durak açıklamasının yer almadığı bu duraklar, yerin altında bilinmeyen yatırım olarak bulunuyor.
Metro havasında durak
Antray Otogar ve Çallı yer altı durakları vatandaşlar tarafından fark edilemezken, bunun nedenlerinden bir tanesinin de, Antalya’nın alışık olmadığı yer aldı durak kültüründen kaynaklanıyor.
Antray Otogar ve Çallı durağına gelen yolcular, yatırımın büyüklüğünün farkına varıyor. Yer altı duraklarında engelli vatandaşlar için iniş alanları bulunurken, vatandaşların rahatlığı için yürüyen merdivenlerde sürekli aktif tutuluyor.
Yer altı duraklarında bulunan bilet gişeleri ve halka açık ücretsiz tuvaletler yatırımdaki detayları oluşturuyor.
Vatandaşlar durak girişlerine ve çeşitli alanlara yer altı durakları ile ilgili bilgilendirme levhalarının yerleştirilmesini istiyor.
Bilet gişesi ile ilgili bilgilerinde detaylı bir şekilde vatandaşa anlatılması gerekir diyen yolcular, bir çoğumuz yerin altına giren merdivenin bir alt geçit olduğunu düşünüyoruz, aşağı indiğimizde farklı bir dünya ile karşılaşıyor, kendimiz İstanbul’da hissediyoruz, yapılan yatırımın ne kadar büyük olduğunu ise burada anlıyoruz diye konuştu. Vatandaşlar, kameralar ile güvenliği sağlanmaya çalışılan alt geçitlerde durağa inen yer altı yollarının uzun mesafeli olduğu, bu yüzden bu alanlara da ya kamera, ya da güvenlik görevlilerinin yerleştirilmesi gerektiğini belirttiler.
Antray
Antalya 1. Aşama Raylı Sistem Projesi
Antalya 1. Aşama Raylı Sistem Hattı olarak isimlendirilen ve Kepez - Otogar - Muratpaşa - Meydan arasında yer alacak olan raylı sistem, toplam 11.1 km uzunlukta, gidiş-geliş olmak üzere çift hatlı ve 1435 mm standart ray açıklığına sahip olacaktır.
YOLCULUK TAHMİNİ
Ulaşım Ana Planı üzerinde öncelikli raylı sistem olarak yer alan ve Kepez-Otogar-Muratpaşa-Meydan arasında uzanan raylı sistem hattında;
2010 Yılı Doruk Saat: 7,500 yolcu/saat/yön
2010 Yılı Günlük Toplam Yolcu: 150,000 yolcu
2020 Yılı Doruk Saat: 14,000 yolcu/saat/yön
2020 Yılı Günlük Toplam Yolcu: 275,000 yolcu
yolcu talebi olacağı tahmin edilmektedir.
GÜZERGAH
Güzergah Fatih durağından başlayarak, Kuzey – Güney doğrultusunda sırasıyla, Antalya Bulvarı, Namık Kemal Bulvarı, Vatan Bulvarı, Abdi İpekçi Caddesi, Şarampol Caddesi ve İsmet Paşa Caddesi’ ni takip ederek Batı – Doğu doğrultusuna yönelmekte ve sırasıyla Ali Çetinkaya Caddesi ve Aspendos Bulvarı’ nı takip ederek Meydan durağında sonlanmaktadır.
Raylı sistem hattı, Kepez – Otogar arasında Antalya Bulvarının doğusundaki refüj üzerinde, Otogar – Meydan arasında ise yan yol bağlantıları sebebi ile karayolu trafiğini olumsuz yönde etkilememek amacıyla cadde ortasında yer alacak şekilde tasarlanmıştır.
DURAKLAR
Raylı sistem hattı üzerinde sırasıyla Fatih, Kepezaltı, Ferrokrom, Ahatlı, Otogar, Makina Kimya, Dokuma, Vatan, Çallı, Sigorta, Emniyet, Muratpaşa, İsmetpaşa, Doğu Garajı, Burhanettin Onat ve Meydan olmak üzere toplam 16 adet durak yer almaktadır.
Duraklarda yer alan peronlar 45m uzunlukta olacak ve ray kotundan 26cm yukarıda yer alacaktır. Durakların üzerinde hafif konstrüksiyonlu estetik kanopi yapıları teşkil edilecektir.
İlk ve son durak olma özelliği taşıyan Fatih ve Meydan duraklarında peronlar 4.5m, ara duraklarda ise 3.5m genişlikte olacaktır. Durakların yer aldığı bölgelerdeki cadde ve kavşak konumlarına bağlı olarak peronlar, karşılıklı veya şaşırtmalı olarak düzenlenmiştir.
DURAKLARA ULAŞIM
Yolcular, sinyal düzenlemeli hemzemin yaya geçitlerini kullanarak duraklara ve manyetik kartlarını kullanmak sureti ile turnikelerden geçerek peronlara ulaşacaktır.
Bedensel engelli vatandaşların da raylı sistemi kolaylıkla kullanabilmesi amacıyla gerekli önlemler alınmıştır. Peron ve araç platformu aynı seviyede tutulmuş, durak girişlerinde rampalar teşkil edilmiş ve tekerlekli sandalye kullanan yolcuların kullanımı için özel turnikeler öngörülmüştür.
RAYLI SİSTEM İŞLETME ÖZELLİKLERİ
Raylı sistem araçlarının sabah 06:00 ile gece 24:00 arasında hizmet vermesi öngörülmektedir.
Yolculuk talep tahminleri doğrultusunda, raylı sistem araçlarının 2010 yılı itibariyle sabah doruk sattte 4.5 dakika aralıkla, 2020 yılı itibariyle sabah doruk saatte 2.5 dakika aralıkla, gün içinde yoğun olmayan sattlerde 6-10 dakika aralıkla, gece saatlerinde ise 12-15 dakika aralıkla işletilmesi planlanmaktadır.
DOLAŞIM SÜRESİ ve İŞLETME HIZI
Araçların azami hızı 70km/sa olacaktır. Ancak Otogar – Meydan arasında şehir içi trafiğin yoğunlaştığı kesimde azami 50km/sa hızla seyir edeceklerdir.
Raylı sistemin ticari hızı, diğer bir deyişle seyir, duraklama, yolcu indirme ve bindirme işlemleri dahil olmak üzere eşdeğer seyir hızı 27km/sa olarak hesaplanmaktadır.
Raylı sistemin devreye girmesi ile Fatih durağından hareket eden bir trenin ara duraklarda durma, yolcu indirme ve bindirme dahil olmak üzere Meydan durağına 25 dakika içinde ulaşacağı öngörülmektedir.
DEPO SAHASI ve BAKIM-ONARIM TESİSLERİ
Kepez tarafında, araç bakım-onarım atölyesi, destek binaları ve raylı sistem işletmesinin yapılacağı idari bina olmak üzere toplamda 7350m2 kapalı alana sahip ve raylı sistem araç filosunun manevra, park ve geceleme amaçlı kullanımı için gereken demiryolu hatları ile birlikte 45 dönüm arazi üzerine kurulu bir depo sahası yer alacaktır. Depo sahası planlamasında, gelecekte yapımı öngörülen Fatih – Otogar – Adliye raylı sistem hattı araçları için de rezerv alan öngörülmüştür.
Depo Sahasında 11 araçlık park kapasitesi bulunmaktadır. Rezerv alan kullanımı ile 22 araçlık park kapasitesine ulaşabilecektir. Ayrıca, Kepez – Otogar – Adliye hattının devreye girmesi durumunda rezerv alanların tamamının kullanılması ile 45 araçlık park kapasitesine ulaşabilecektir. Bakım-Onarım Atölye Binası 45 araca hizmet verebilecek kapasitedir.
RAYLI SİSTEM ARAÇLARI
Sistemde, 45m uzunlukta tek veya 22.5m uzunlukta ikili kombine çalışacak raylı sistem araçlarından oluşan tren dizileri kullanılacaktır. Tekli veya ikili kombine tren dizisi toplamda 500 yolcu kapasitesine sahip olacaktır.
İlk aşamada 11 adet 45m uzunlukta veya 22 adet 22,5m uzunlukta raylı sistem aracı alınacaktır. Bu araçlarla 2010 yılı itibariyle beklenen yolcu talebinin karşılanması planlanmaktadır. Daha sonra yolculuk taleplerindeki artışa bağlı olarak ilave araç alımı yapılacaktır.
Raylı sistem araçları, havai hat üzerinden elektrik beslemesi ile çalışacaktır. Bu sebeple çevreye zararlı egzos gazı çıkarmayacaklardır. Yolcuların konforlu bir şekilde seyahat edebilmeleri için araçlarda ısıtma ve soğutma sistemi bulunacaktır.
ENERJİ İHTİYACI ve ENERJİ TEMİNİ
Raylı sistem araçlarının ve depo sahasında yer alan tesislerin enerji ihtiyacını karşılamak üzere güzergah üzerinde toplam 8 adet cer trafo merkezi yer alacaktır. Cer trafo merkezlerinin ilki Kepez tarafındaki depo sahası içinde, diğerleri ise sırasıyla Ferrokrom, Otogar, Dokuma, Çallı, Muratpaşa, Doğu Garajı, Meydan durakları civarında teşkil edilecektir.
Raylı sistemin işletilebilmesi için 14,5 MW enerjiye ihtiyaç duyulmaktadır. Söz konusu enerji, TEİAŞ Varsak ana indirici trafo merkezinden karşılanacak ve hattın iki ucundaki raylı sistem cer trafo merkezlerine yer altı kablo hattı ile irtibatlanacaktır.
TOPLU TAŞIM AKTARMA NOKTALARI
İlk ve son duraklar olan Fatih ve Meydan durakları civarında, yolcu aktarma amaçlı olarak otobüs durakları ve otopark alanları teşkil edilecektir.
KENTSEL TASARIM PROJELERİ İLE ENTEGRASYON
Raylı sistem projesinin tasarımında, planlama veya projelendirme aşamasında olan Kepez girişi yonca kavşak planlaması, Kale Kapısı ve Ali Çetinkaya Caddesi yaya bölgesi projesi, Sobacılar Çarşısı ve Kongre Merkezi, Burhanettin Onat Kavşağı düzenlemesi, Eski Meydan Kavşağı düzenlemesi ve Kepez – Otogar- Adliye raylı sistem planlaması gibi diğer kentiçi tasarımlar ve düzenlemeler de dikkate alınmıştır. Bu sayede raylı sistem hattının gerek mevcut duruma ve gerekse gelecekte hayata geçecek olan projelere uyumu sağlanmıştır.
PROJENİN DURUMU
Raylı sistem ile ilgili uygulama projeleri ve fizibilite etüdleri tamamlanmıştır.
Uygulama Projeleri ve Fizibilite Etüdü ile ilgili Ulaştırma Bakanlığı onayı alınmıştır.
Devlet Planlama Teşkilatı başvurusu yapılmış ve Yüksek Planlama Kurulu Kararı ile 2006 yılı yatırım programına alınmıştır.
Dış kredi kullanımı ile ilgili Hazine başvurusu gerçekleştirilmiştir.
PROJENİN MALİYETİ
Raylı sistem projesi tahmini maliyeti yaklaşık 120 milyon USD olarak öngörülmektedir.
İnşaat İşleri: 45,000,000 USD
Araçlar: 35,000,000 USD
E&M İşler: 40,000,000 USD
TOPLAM: 120,000,000 US
|
|
|
| ||||
|
|
|
| ||||
|
|
|
| ||||
|
Antalya'nın Kumluca ilçesindeki trafik kazasında bir kişi öldü, 2 kişi yaralandı. 
Antalya'nın Manavgat ilçesinde bir makine mühendisi, kendini işyerinde elektrik kablosuyla tavana astı. 
Antalya'da oturan karı kocanın öz kızlarına ve eve gelen iki kıza yaptıklarına mahkemedeki avukatlar bile dayanamadı. 
Antalya'da akli dengesinin yerinde olmadığı öne sürülen 32 yaşındaki Erhan İlden, okula giden kız öğrencilere bıçakla saldırdı. 
Antalya'da etkili olan şiddetli yağış ve fırtına, hayatı olumsuz etkiliyor.
Antalya Büyükşehir Belediyesi Şubat ayı Olağan Meclis toplantısı yapıldı. Meclis toplantı arasında Akaydın gazetecilerin sorularını yanıtladı.Başkan Akaydın, Menderes Türel'in "Kaldırım belediyecisi" sözüne tepki gösterdi. 
Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Akaydın'ın, Meclis'ten işçi ve müteahhit alacaklarını ödemek için 80 milyon lira borçlanma yetkisi istemesi, tartışmalara neden oldu. 
Antalya'da, fırtına nedeniyle Büyükşehir Belediyesi sınırlarındaki ilk ve orta dereceli okullarda eğitime ara verildi. 
Antalya'da yayımlanan gazetelerin bazı haber başlıkları şöyle: 
Antalya'nın Kemer İlçesi'den düğün alışverişi için ailesiyle Antalya'ya giden 21 yaşındaki Betül Çeviktaş yönetimindeki cipe, 42 yaşındaki Niyazi Yiğit Tavas yönetimindeki otomobil çarptı. 
Antalya'nın Alanya ilçesinde, önceki gün evinden çıkan ve geri dönmeyen Seyit Gazi Dağıstanlı'nın cesedi denizde bulundu. 
Antalya'da nişanlısı Irmak Ecem Özpolat'ın annesi Hatice Özpolat'ın doğum günü partisinden dönen Avukat Emin Murodova'nın (25) kullandığı otomobil aşırı hız ve dikkatsizlik sonucu elektrik direğine çarptı. 
Antalya'da 6 yıl önce 12 yaşındaki kız çocuğunu, sözleşmeyle satın alıp tecavüz etti. 
Antalya'da 6 yıl önce 13 yaşındayken babası Osman Y. tarafından, inşaat malzemesi ticareti yapan 54 yaşındaki Yusuf A.'ya sözleşmeyle 5 bin lira karşılığında satılan ve bu kişinin tecavüzüne uğradığı belirtilen 19 yaşındaki E.Y.'nin yaşadıklarını ortaya çıkaran Hüseyin Avni Çöllü İlköğretim Okulu'nda görev yapan 31 yaşındaki 10 yıllık öğretmen ve evli olan Burçe Tuncel'e tebrik yağıyor. 
Akdeniz Üniversitesi (AÜ) Hastanesi'nde Türkiye'nin ilk yüz ve ikinci çift kol nakli ameliyatlarını gerçekleştiren Prof. Dr. Ömer Özkan, "AK Parti'den adaylık teklifi aldınız mı" sorusuna, "Biraz işin boyutu değişti. Buna gülüyorum. Böyle bir durum yok. İşin magazin boyutuyla hiç ilgilenmek istemiyorum" karşılığını verdi. 
Antalya Toprak Koruma Kurulu, Kırcami bölgesinin tarım dışı amaçla kullanılabileceğine karar verdi. 
Ruhsat sorunu yaşayan Antalya Meltem Halk Pazarı'ndaki dükkanların yıkımı, polis ve zabıta nezaretinde başladı. 
Türkiye'nin ilk "yüz naklini" gerçekleştiren ekip, Mecliste ilgi odağı oldu. 
Antalya'da kayganlaşan yolda kontrolünü kaybeden TIR, karşı yönden gelen otomobile çarptı. Kazada araçta bulunan karı koca hayatını kaybetti. 
Antalya'da sahibi olduğu gazinoda çalışan garsonların işe gelmediğini ve başka bir gazinoda işe başladığını öğrenen 42 yaşındaki Burhan Kandemir, yardımcısı Maşallah Erol ile birlikte rakip gazinoyu bastı. 
Antalya'da bir çimento fabrikasında döküm işçisi olarak çalışan 46 yaşındaki Seyit Ahmet Yaldız, evinin yatak odasında kendisini tavana asarak intihar etti. 
Antalya'da hızlı girdiği kavşakta kontrolden çıkarak devrilen otomobilin sürücüsü 36 yaşındaki Veysel Karagüllü ölürken, 2 kişi yaralandı. 
Antalya'da bir genç, randevu verdiği kız arkadaşına pankartlı, konfetili, meşaleli evlilik teklifinde bulundu. 
Akdeniz Üniversitesi Plastik ve Rekonstrüktif Cerrahi Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ömer Özkan basın mensuplarına yaptığı açıklamada, yüz nakli yapılan Uğur Acar'ın uyandırıldığını ve şu anda ağrıları olduğunu kaydetti. Özkan, Acar'ın elini kaldırarak baş parmağıyla iyi olduğunu işaret ettiğini belirtti. 
Konya'nın Seydişehir İlçesi'ndeki 1 Nolu Aile Hekimliği'nde çalışan pratisyen hekim 52 yaşındaki Halil Coşar, ailesiyle birlikte hafta sonu tatilini geçirdiği Antalya'dan dönerken, Serik İlçesi'nde otomobilinin su kanalına yuvarlanması sonucu öldü. 
Antalya-Burdur karayolu Çubukbeli mevkiinde cipin uçuruma yuvarlanması sonucu meydana gelen kazada, 3 kişi öldü, 1 kişi de yaralandı.
Antalya'da annesiyle yaşayan lise öğrencisi 16 yaşındaki E.A.'nın bir erkek arkadaşı, internet üzerinden görüntülü görüşme yaparken yarı çıplak fotoğrafını çekti ve bazı arkadaşlarıyla paylaştı. 
Başbakanların ünlü ettiği bitkilere bu kez de Burdur Bucak salebi ekleneceğe benziyor. 
medya - ajans - production
çok yerinde bir uygulama ama antalya'nın okumuş cahilleri buna kendilerini hazır bulmuyorlar
Sebebi avrupa özentisi yokmuşmuş da falan...